AACブロック縦型切断機
リフティング減速機: K77-7.24-M4-90 度 -AB-Y132M-4;
リフティング減速機: FA107-43.03-AD5-M5/6;
メインパラメータ
昇降パワーモーター: YEJ-132M-4-B5 (7.5kw);
リフティング減速機: K77-7.24-M4-90 度 -AB-Y132M-4;
リフティング減速機: FA107-43.03-AD5-M5/6;
振動モーター: YX3-132S-4-B5(5.5kw);
スイング減速機: K77-10.84-M4-AB-Y132S-4;
流出吸引ファン: 11kw;
クランプ空気圧バタフライバルブ: DN200;
リフティングチェーン: エレファントカード。
特徴
(1)メインサポートフレームは取り外し可能なビームフレーム構造を採用し、ビレットボディリフティングはバスケットタイプのリフティングフレームを採用し、フレームの上部には格納式真空フードが吊り下げられ、上部メインビーム固定真空吸引ファンは上部の廃棄物を除去できます。真空フードにはサイレンサーが装備されており、ファンの騒音を効果的に低減します。
(2)メインフレームは400*300*10mmの角パイプを採用し、全体が溶接処理されており、装置の安定性が良好です。
(3)垂直切断機は、スイングの振動時に相互に相殺できるダブルフレーム千鳥スイング構造を採用し、スイングフレームはCNCマシニングセンターのワンタイム加工を採用し、各フレームとすべての鋼線吊りプレートの精度を確保します。古い切断機の手動調整鋼線スクレーパーのサイズのずれを避けるために組み立てられています。
(4)縦型切断機には真空フード装置(サイレンサー付)が装備されており、切断面のスキンを40mm以内に吸着することができます。 吸着プロセスでは、トップスキンは、鋼線をブランク本体から垂直に切断する際のエッジ崩壊現象から切断ブランク本体を保護する保護層として使用されます。
(5) 切断機は、ブランクボディを切断した後、明らかな「二重まぶた」、傷跡、魚鱗パターン、波状パターン、コーナー現象がありません。
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